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河北石家庄:“共享两轮”参与动公共交通多元、健康发展

2021-03-31 17:49:46 来源:河北新闻网
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近年来,随着科技的发展,人们出行也发生着日新月异的变化,这种变化不仅仅局限在速度与创新,而新旧事物的融合发展也为人们的出行带来了新的体验,“共享单车+公交/地铁”已经成为现代都市公共出行最受欢迎的出行方式之一。

众所周知,石家庄近年来也在不断的推动城市公共交通的发展,2020年获得公交都市建设示范城市荣誉称号,石家庄地铁1号、2号、3号组网成功,共享出行行业也在石家庄百花齐放。据《2020年度中国主要城市交通分析报告》数据显示,2020年第三季度,石家庄公交出行幸福指数较高,在中、大型城市中出行幸福指数排名第二,都足以说明目前石家庄公共交通出行深受市民认可。虽然公共交通出行取得了一定的成效,但它的发展从来都不是单项选择,如何协同发展,做好公共交通接驳、换乘以及提升公共出行体验,都是发展阶段需亟需考虑的问题。为更好的建设石家庄公共交通,3月30日下午,相关主管部门代表、公共交通领域代表、政协委员代表齐聚一堂,为推动城市公共交通体系建设,提升市民公共出行体验献言献策,同时针对共享两轮与现有公共交通出行体系融合、管理、协同发展等问题做了重点讨论。

政府、专家、企业共同探讨城市公共交通出行新发展。

据悉,出席本次活动的嘉宾有:石家庄市交通运输综合行政执法支队综合业务科科长谷江波;石家庄市公共交通总公司运营服务部副部长王志辉;河北洼则盈企业管理咨询有限公司总经理、石家庄市政协委员昝秀云;哈啰出行北方大区政府事务总监王天流;中国交通广播河北频率总监石磊;凤凰网河北频道运营总监王雪强;中国交通广播河北频率副总监秦庆翔,以及中国交通广播主持人、社会评论员高云峰。

各位代表了解行业现状及行业内先进案例。

会议上一开始,各方代表深入了解了目前全国共享两轮行业现状以及一些典型城市的重点发展案例,同时通过街采视频了解现阶段市民出行的出行意愿和对于公共出行交通发展的一些期许,其中涉及最多的便是共享两轮和现有公共交通出行的融合问题,而接驳、停放是市民提及最多内容。因此就市民关心的问题,现场参会代表从目前自身负责内容和专业领域进行了介绍和沟通。

图为石家庄市交通运输综合行政执法支队综合业务科科长谷江波。

石家庄市交通运输综合行政执法支队综合业务科科长谷江波于会上分享到,共享两轮车进入石家庄市以来,解决了公共交通“最后一公里”的衔接问题,方便了市民出行,但目前不文明用车情况仍时有发生,想要杜绝不文明用车乱象,既考验着市民的文明素质和诚信,更考验着相关职能部门以及共享单车运营企业的管理水平。

图为石家庄市公共交通总公司运营服务部副部长王志辉。

石家庄市公共交通总公司运营服务部副部长王志辉表示,共享两轮车进入石家庄以来,与公交互为补充,随着共享两轮车的发展,应将共享两轮的停车场地纳入城市规划,比如,地铁在规划设计时,每个地铁口同步规划自行车停车场及立体小汽车停车场等。

图为哈啰出行北方大区政府事务总监王天流。

哈啰出行北方大区政府事务总监王天流介绍,哈啰出行自2018年入驻石家庄以来,服务用户一直成上升趋势,据2019年9月22日至2020年9月22日数据统计,目前石家庄用户骑行高峰期主要是分布在早7:00-9:00,晚17:00-19:00,与城市交通出行高峰重合,共享出行能有效缓解城市高峰出行压力,而其绿色、低碳、环保的属性也符合城市交通发展需求。但目前在运营中也存在着一些难题,比如用户的不文明行为加重了企业的运营成本,城市的公共区域停放空间有限,导致停放需求矛盾突出以及政策的扶植和引导力度不够等。 

会上哈啰出行王天流也表示,未来会致力于用科技推动出行,通过切实有效的科技手段,协助解决区域内车辆超额停放、随意停放、车辆故意破坏等问题,同时提高运维、管理工作的及时性和有序性,营造更好的城市环境。希望未来可以实现政府-企业-用户多方共管共治,做好城市公共交通接驳,做好公共交通薄弱区域的补充,让城市出行更便捷,更绿色。

图为石家庄市政协委员昝秀云。

石家庄市政协委员昝秀云已经连续两年就共享两轮的发展进行了提案,她表示希望能够通过关注市民出行问题,为市民发声,让市民能够出行更方便,快捷。据悉,今年昝秀云的提案详细阐述了目前石家庄公共交通出行短距离出行需求,及公共交通出行接驳空白亟需弥补和提升,同时也肯定了共享两轮在缓解城市交通压力,提高通勤效率上发挥着举足轻重的作用。

会议上昝秀云也建议,城市规划部门应协调处置好共享单车经济、社会、土地利用布局等关系,会同交通部门,做好统筹规划,合理设置停放区和警示标志,考虑在交通薄弱区域增设投放点。通过将轨道交通、地面公交、慢行交通三网融合,打造一体化公共交通出行网,提升慢行交通的安全性、连续性、舒适性。通过收集、分析、利用共享出行大数据,进一步优化慢行交通系统,确保出行安全和便捷。同时推动信用共建,比如,可以考虑将不文明用车行为纳入到交通违规失信人员名单,并曝光到交通指示平台上,来强化用户的规范化意识。


来源:河北新闻网
责任编辑:闫明
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